Gmina Łomża

Zadania kontynuowane, to:

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105705 B we wsi Zosin

Inwestycja zakończona i rozliczona – była dofinansowana z „Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008 – 2011” (tzw. „schetynówka”). Wojewoda Podlaski przekazał już Gminie Łomża dotację.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105780 B – ulica Leśna w Konarzycach:

Inwestycja zakończona i rozliczona. W wyniku przebudowy powstała kanalizacja deszczowa, a w roku 2009 – jezdnia o nawierzchni bitumicznej, chodniki i wjazdy z kostki polbruk.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105688 B – we wsi Janowo:

30 września b.r. minął kolejny termin opracowania dokumentacji, ale – jak dotychczas – Gmina nie posiada kompletnej dokumentacji ZPI „Lazar”, z którym jest podpisana umowa, przekazał część dokumentacji, to jest projekt budowlany i wykonawczy branży drogowej, ale nadal nie możemy wyegzekwować projektu na przebudowę sieci wodociągowej i budowę kanału deszczowego, który – na zlecenie ZPI „Lazar” – opracowuje pan Janusz Batalion. Gmina ma już projekty budowlane na przebudowę sieci telefonicznej, projekty podziału nieruchomości i uzyskała opinie organów wymagane do złożenia do Starosty Łomżyńskiego wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (zrid), ponieważ całe postępowanie będziemy prowadzić w trybie przepisów ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. O szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. nr 80 z 2003 r., poz. 721 z późniejszymi zmianami). Pozwoli to na skrócenie do minimum procesu przygotowawczego, bowiem nie będziemy musieli występować o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego na przebudowę wodociągu, sieci telefonicznej i budowę kanału deszczowego. Tak więc niezwłocznie, jak tylko otrzymamy kompletną dokumentacje, będziemy mogli wystąpić o decyzję zrid, w wyniku której otrzymamy m.in. pozwolenie na budowę drogi i wszystkich sieci. Otrzymanie kompletnej dokumentacji warunkuje też ogłoszenie przetargu na wykonanie robót. W ramach przebudowy tej drogi zostanie wykonany kanał deszczowy i jezdnia o przekroju ulicznym o nawierzchni z kostki polbruk. Wcześniej musi jednak nastąpić przebudowa sieci telefonicznej i wodociągu, bowiem kolidują one z projektowaną jezdnią.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105760 B – ulica Działkowa we wsi Stare Kupiski:

W roku 2008 opracowany został projekt wykonawczy na przebudowę tej ulicy – tzw. „projekt uproszczony”. Ze względu na to, że nie potrzeba było wówczas uzyskiwać pozwolenia na budowę, można było planować realizację tej ulicy na podstawie takiego właśnie projektu.  Jednak ze względu na zmianę przepisów, która obowiązuje od 15 listopada 2008 r. wykonywanie przebudowy dróg o nawierzchni utwardzonej wymaga obecnie uzyskania – miedzy innymi – decyzji o pozwoleniu na budowę. Wiąże się to z koniecznością opracowania mapy do celów projektowych i projektu budowlanego, a także uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia. W tej sytuacji na zlecenie Gminy opracowana została mapa do celów projektowych i podjęliśmy działania zmierzające do znalezienia projektanta, który podjąłby się opracowania tego projektu. Jednak w przypadku tej ulicy problem polega na tym, że jest to ulica, która po obu stronach jest zabudowana zabudową jednorodzinną, a różnica posadowienia budynków po obu stronach ulicy dochodzi do 3,50 m – rzędna wjazdu do garażu w budynku wybudowanym po jednej stronie drogi wynosi 122,04, a na działkę po drugiej stronie ulicy (w tym samym przekroju) 124,35. Posadowienie budynków na końcu ulicy też jest znacznie zróżnicowane, bo na jednej działce wjazd jest na rzędnej 125,61, a na sąsiedniej 124, 68. Biorąc pod uwagę te parametry niezwykle trudno jest zaprojektować właściwie niweletę i rozwiązanie sytuacyjne. Dlatego kilku projektantów, którzy „przymierzali się” do opracowania projektu, po zorientowaniu się jakie są warunki projektowania tej ulicy po prostu rezygnowało, nie dochodząc od Gminy żadnego wynagrodzenia z wstępne prace projektowe. Nadmienić należy, że przeprowadzone przez pracowników Urzędu Gminy – w porozumieniu z Powiatowym Inspektorem Nadzoru Budowlanego w Łomży – postępowanie wyjaśniające przyczyny takiego stanu pozwoliło ustalić, że nie można u żadnego z właścicieli nieruchomości doszukać się rażąco niezgodnego wybudowania budynku w stosunku do pozwolenia na budowę. Jednak żaden z właścicieli – występując o pozwolenie na budowę własnego budynku – nie brał pod uwagę interesu sąsiadów. Nadmienić też należy, że ulica jest krótka, bo ma zaledwie ok. 85 metrów długości, a różnica rzędnych miedzy jezdnią ulicy Armii Krajowej a najwyżej położoną posesją na końcu ulicy wynosi ok. 3,35 m. Tak więc – jak widać z powyższego wyjaśnienia – znalezienie projektanta, który podjąłby się opracowania projektu zapewniającego obsługę całego przyległego terenu jest niezwykle trudne. Niemniej jednak Gmina nie rezygnuje z planowania realizacji tej ulicy i mamy nadzieję na ostateczne rozwiązanie tego problemu i wykonanie ulicy – a przynajmniej jezdni – w roku 2010.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105708 B Siemień Rowy – Siemień Nadrzeczny:

W dniu 8 września 2009 r. projektant, to jest ZPI „Lazar” przekazał projekt budowlany i niezwłocznie wystąpiliśmy do Starosty Łomżyńskiego o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Decyzję otrzymaliśmy 25 września 2009r. Wobec tego Wójt Gminy Łomża złożył wniosek do Wojewody Podlaskiego o dofinansowanie tej inwestycji z „Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008 – 2011” (tzw. „schetynówka”). Niestety – w wyniku rozpatrzenia wniosków przez komisję – wniosek nasz nie uzyskał wymaganej ilości punktów i nie został zakwalifikowany do programu. Skutkuje to tym, że nie otrzymaliśmy dotacji i realizacja tej drogi będzie musiała nastąpić ze środków własnych Gminy Łomża. W najbliższych dniach ogłosimy przetarg na budowę drogi – z zamiarem rozpoczęcia realizacji wiosną przyszłego roku.

Z zadań, których realizacja rozpoczęła się w roku 2009 stopień ich zawansowania jest zróżnicowany. Na uwagę zasługuje fakt, że procesy inwestycyjne na wszystkie niżej wymienione zadania były prowadzone od podstaw – opracowania map do celów projektowych, znalezienia projektanta i opracowania projektów budowlanych, uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacją każdego przedsięwzięcia, uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę aż do ogłoszenia przetargów na roboty. Są to procedury czasochłonne i długoterminowe, jednak pracownicy Urzędu Gminy dokładali wielu starań, aby je do minimum skrócić i uzyskać wszystkie niezbędne dokumenty, aby przystąpić do realizacji tych dróg. Obecne stan zawansowania jest następujący:

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 697 B we wsi Andrzejki:

Gmina posiada projekt budowlany. W najbliższych dniach zostanie wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia i wystąpimy o pozwolenie na budowę. Jeszcze w roku 2009 ogłoszony zostanie przetarg na roboty budowlane – z zamiarem rozpoczęcia robót wiosną 2010 roku.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 772 B – ulica Sadowa we wsi Stare Kupiski:

Roboty budowlane są w trakcie realizacji – z umownym terminem zakończenia do 30 listopada 2009 r. Obecnie wykonana jest w całości podbudowa i – o ile warunki atmosferyczne pozwolą – zostanie wykonana jezdnia bitumiczna oraz pobocza. Niestety – jak narazie – podbudowa jest zbyt wilgotna i wyniki zagęszczenia oraz nośności są niewłaściwe. Wystarczy 2 – 3 dni bezdeszczowe oraz temperatura nie niższa niż +5⁰C i będzie można przystąpić do wykonywania nawierzchni bitumicznej. Zakres robót jest taki, że jezdnię można zrobić w ciągu jednego dnia – szczególnie, że wykonawca planuje ją wykonać łącznie z jezdnią ulicy Miodowej.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 763 B – ulica Kręta we wsi Stare Kupiski:

Roboty budowlane są w trakcie realizacji – z umownym terminem zakończenia do 30 listopada 2009 r. Obecnie wykonana jest znaczna część podbudowy i – o ile warunki atmosferyczne pozwolą – zostanie wykonana jezdnia bitumiczna oraz pobocza. Wystarczy 2 – 3 dni bezdeszczowe oraz temperatura nie niższa niż +5⁰C i będzie można przystąpić do wykonywania nawierzchni bitumicznej. Zakres robót jest taki, że jednię można zrobić w ciągu jednego dnia.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 768 B – ulica Miodowa we wsi Stare Kupiski:

Roboty budowlane są w trakcie realizacji – z umownym terminem zakończenia do 30 listopada 2009 r. Obecnie wykonana jest w całości podbudowa i – o ile warunki atmosferyczne pozwolą – zostanie wykonana jezdnia bitumiczna oraz pobocza. W tym przypadku – podobnie, jak na innych ulicach opisanych wyżej – podbudowa jest zbyt wilgotna i wyniki zagęszczenia oraz nośności są niewłaściwe. Wystarczy 2 – 3 dni bezdeszczowe oraz temperatura nie niższa niż +5⁰C i będzie można przystąpić do wykonywania nawierzchni bitumicznej. Zakres robót jest taki, że jednię można zrobić w ciągu jednego dnia – szczególnie, że wykonawca planuje ją wykonać łącznie z jezdnią ulicy Sadowej. Należy zwrócić uwagę na fakt, że część właścicieli posesji położonych przy tej ulicy bardzo protestuje przeciw rozwiązaniom projektowym.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 781 B – ulica Lipowa we wsi Konarzyce:

Na 8 października 2009 r. został ogłoszony przetarg na wykonanie tej ulicy – jezdni o nawierzchni bitumicznej. W związku z tym, że do przetargu przystąpił tylko jeden wykonawca, który złożył ofertę przekraczającą kwotę, którą dysponowała Gmina na to zadanie, przetarg został unieważniony. Po konsultacji z projektantem i specjalistami z zakresu drogownictwa postanowiliśmy ogłosić drugi przetarg na wykonanie ulicy, jednak z zamiarem realizacji jezdni z kostki betonowej polbruk. Pozwoli to na rozszerzenie kręgu ewentualnych wykonawców. Liczymy, że w związku z tym znacznie obniży się cena ofertowa na wykonanie ulicy, co – być może – pozwoli na rozszerzenie zakresu i wykonanie również chodników.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 802 B – ulica Szkolna we wsi Pniewo:

Przebudowa drogi w zaplanowanym na rok 2009 zakresie została zakończona i 25 listopada 2009 r. odbędzie się odbiór techniczny.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 720 B – we wsi Koty – od drogi wojewódzkiej nr 679 do drogi powiatowej nr 1982 B:

Gmina opracowała projekt budowlany i uzyskała pozwolenie na budowę tego zadania, jednakże po opracowaniu projektu budowlanego i kosztorysu okazało się, że koszty przebudowy tej drogi są znacznie wyższe, niż zakładaliśmy w budżecie. Spowodowane jest to m. in. koniecznością wykonania dużych robót ziemnych oraz dwóch przepustów. W związku z tym nie został ogłoszony przetarg na wykonanie robót, ani nawet na ich rozpoczęcie, bowiem wynikiem rozstrzygnięcia przetargu jest podpisanie umowy z wykonawcą, a na to inwestor musi posiadać zabezpieczone środki – w tym przypadku ok. 700 tysięcy złotych. W tej sytuacji podjęliśmy decyzję, że podejmiemy działania, w wyniku których może obniżyć się koszt zadania. W związku z tym, że na drodze powiatowej Stare Modzele – Nowe Wyrzyki, która jest przez Gminę Łomża współfinansowana, musi zostać rozebrany częściowo korpus drogowy (ok. 1 metra nasypu), zaproponowaliśmy Zarządowi Dróg Powiatowych, aby wykonawca tych robót – za niewielką dopłatą – przetransportował część materiału pochodzącego z nasypu drogi powiatowej na drogę gminną we wsi Koty. Po wykonaniu tych robót, zmniejszyłby się zakres robót ziemnych do przetargu, co skutkowałoby również zmniejszeniem kwoty, którą Gmina będzie musiała zabezpieczyć na wykonanie drogi. Taki zabieg techniczny byłby jak najbardziej uzasadniony ekonomicznie, bo byłoby to efektywne wykorzystanie materiału i robocizny, bowiem Gmina mogłaby dopłacić wykonawcy robót jedynie koszty zwiększonego transportu i rozplantowania kruszywa, za które już raz zostały opłacone rachunki, a więc byłby to materiał za darmo. Niestety – według wiadomości uzyskanych przed sporządzeniem niniejszej informacji – Zarząd Dróg Powiatowych w Łomży zmagazynował materiał z rozbiórki nasypu drogi powiatowej na własnym placu. W tej sytuacji podjęta przez Gminę próba obniżenia kosztów – jak na razie – stała się niewykonalna. Będziemy jednak czynić starania, aby w maksymalnym stopniu obniżyć wspomniane wyżej koszty i aby przetarg, który ogłosimy w najbliższym czasie, został rozstrzygnięty z najbardziej korzystnym wariantem zakresu robót. Zadanie to jest zaplanowane do realizacji w roku 2010.

1. Przebudowa drogi gminnej nr 105 797 B – ulica Szkolna we wsi Podgórze:

Przebudowa drogi w zaplanowanym na rok 2009 zakresie została zakończona i 25 listopada 2009 r. odbędzie się odbiór techniczny.

1. Przebudowa drogi gminnej na działce nr 152 we wsi Siemień Nadrzeczny:

Gmina opracowała projekt budowlany i uzyskała pozwolenie na budowę tego zadania, jednakże po opracowaniu projektu budowlanego i kosztorysu okazało się, że koszty przebudowy drogi są niezwykle wysokie i znacznie przekraczają środki, które zaplanowane były na to zadanie w budżecie. Spowodowanej jest to m. in. koniecznością wykonania dużych robót dodatkowych związanych z zapewnieniem właściwego odwodnienia. Droga jest zlokalizowana w terenie, który jest znacznie zróżnicowany wysokościowo i – aby zabezpieczyć się przed zniszczeniem drogi wodami opadowymi – niezbędne było zaprojektowanie wzdłuż całego odcinka utwardzonych poboczy i rowów z wykorzystaniem prefabrykatów betonowych. Kosztorysowa wartość zaprojektowanego zakresu robót wynosi niemal 800 tysięcy złotych – na drodze o długości 482 m. W związku z tym nie został ogłoszony przetarg na wykonanie robót, ani nawet na ich rozpoczęcie, bowiem wynikiem rozstrzygnięcia przetargu jest podpisanie umowy z wykonawcą, a na to inwestor musi posiadać zabezpieczone środki. W tej sytuacji podjęliśmy decyzję, że w najbliższym czasie zaniechamy wykonywania tej drogi do czasu znalezienia odpowiednich środków finansowych.

1. Przebudowa drogi gminnej na działce nr 435 we wsi Gać:

Roboty na tej drodze są rozpoczęte. Wykonawca – Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego sp. z o.o. w Łomży – zakończył ustawianie krawężników i realizuje obecnie podbudowę w zaplanowanym zakresie. W tym przypadku – podobnie, jak na ulicach w Starych Kupiskach – jeśli tylko warunki pogodowe pozwolą, to wykonana zostanie również nawierzchnia bitumiczna. Niestety – obecnie podbudowa jest zbyt wilgotna i wyniki zagęszczenia oraz nośności są niewłaściwe. Wystarczy 2 – 3 dni bezdeszczowe oraz temperatura nie niższa niż +5⁰C i będzie można przystąpić do wykonywania nawierzchni bitumicznej. Zakres robót jest taki, że jezdnię można zrobić w ciągu jednego dnia.

Nie są to jedyne przedsięwzięcia drogowe realizowane przy udziale Gminy Łomża. Duże środki budżetowe przeznaczane są na dofinansowanie lub nawet całkowite sfinansowanie robót na drogach powiatowych.  W tej grupie zadań stan realizacji zadań inwestycyjnych drogowych jest następujący:

1. przebudowa ciągu drogowego składającego się z drogi gminnej i drogi powiatowej – przez wieś Łochtynowo:

Zadanie prowadzi Zarząd Dróg Powiatowych w Łomży. Roboty budowlane są na ukończeniu – wykonana jest jedna – wiążąca – warstwa nawierzchni bitumicznej. Obecnie wykonawca – Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego sp. z o.o. w Łomży – kończy wykonywanie poboczy i ścianek czołowych na przepustach. Umowny termin zakończenia zadania w tym zakresie upływa 8 grudnia 2009 r. Może się jednak okazać – o ile Starostwo Powiatowe wygospodaruje dodatkowe pieniądze, a także ze względu na oszczędności, które powstały w wyniku przetargu – że z zaplanowanych w roku 2009 na to zadanie środków wykonana zostanie również warstwa wiążąca na tym odcinku. Wówczas odbiór końcowy zadania może przesunąć się kilka dni. Będzie to jednak zależało również od warunków atmosferycznych. Może się bowiem okazać, że – pomimo posiadania środków finansowych – zakończenie robót nastąpi dopiero wiosną 2010 roku, ponieważ warstw bitumicznych nawierzchni nie powinno się wykonywać w warunkach wysokiej wilgotności i przy temperaturze poniżej +5⁰C.

1. przebudowa drogi powiatowej Stare Modzele – Nowe Wyrzyki:

Zadanie to prowadzi również Zarząd Dróg Powiatowych, który własnymi siłami wykonuje powierzchniowe utrwalanie nawierzchni. Dotychczas zostało ono wykonane na odcinku o długości na ok. 1700 m. Na pozostałym odcinku ok. 400 m projekt został zmieniony i należało znacznie obniżyć rzędną jezdni oraz rozebrać – wybudowany bez pozwolenia na budowę – przepust. Wykonany nasyp należało również rozebrać. Obecnie zebrany jest nadmiar nasypu i wykonana podbudowa. Na tym zakończone zostały roboty budowlane na rok 2009, ponieważ nie można w obecnie panujących warunkach atmosferycznych wykonywać powierzchniowego utrwalenia nawierzchni. Tak więc zakończenie robót przewidziane jest na wiosnę 2010 roku.

1. przebudowa drogi powiatowej Czaplice – Szczepankowo:

29 października 2007 roku zostało podpisane między Starostą Łomżyńskim a Wójtem Gminy Łomża i Wójtem Gminy Śniadowo porozumienie o wspólnym finansowaniu przebudowy tej drogi. Z porozumienia tego wynika, że zadanie to prowadzić będzie i przygotowywać do realizacji Zarząd Dróg Powiatowych w Łomży, który ma m.in. opracować dokumentację projektową, prowadzić sprawy związane z wykupem gruntów, z uzyskaniem pozwolenia na budowę, przygotowaniem i przeprowadzeniem przetargu oraz ma zapewnić nadzór inwestorski nad realizacją tego zadania. Jak wynika z dokumentów dotychczas Zarząd Dróg Powiatowych zlecił opracowanie dokumentacji, która została opracowana, a następnie przekazana przez projektanta w październiku 2009 r. Prace projektowe trwały jednak wcześniej, ponieważ do wniosku o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, który złożył Zarząd Dróg Powiatowych do Wójta Gminy Łomża w dniu 11 sierpnia 2009 r. dołączona została wstępna koncepcja rozwiązań sytuacyjnych opracowana przez projektanta. W związku z tym, że wniosek nie spełniał wymogów formalnych, bowiem był niekompletny, Wójt Gminy Łomża nie mógł wszcząć postępowania administracyjnego w tej sprawie. Wśród dokumentów brakowało m.in. decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, której posiadanie jest warunkiem bezwzględnie wymaganym przy realizacji tego typu zadań, a ponadto 27 sierpnia 2009 r. wniosek został zmieniony i wyłączono z zakresu inwestycji jedną działkę. W związku z tym, że Zarząd Dróg Powiatowych wystąpił 17 czerwca 2009 r. do Wójta Gminy o wydanie decyzji środowiskowych uwarunkowaniach i nie była ona wydana, ponieważ toczyło się dopiero postępowanie administracyjne, wystąpił też w dniu 08 września 2009 r. z wnioskiem o zawieszenie postępowania administracyjnego w sprawie wydania decyzji o lokalizacji inwestycji celu publicznego. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wydana została w dniu 7 października 2009 r. i 12 listopada 2009 r. – niezwłocznie po dniu, w którym stała się ona ostateczna – podjęte zostało postępowanie administracyjne o wydanie decyzji o lokalizacji inwestycji celu publicznego. Wobec faktu, że z wniosku złożonego w sierpniu 2009 r. nie można było jednoznacznie określić zakresu tej decyzji, wystąpiliśmy 16 listopada 2009 r. do Zarządu Dróg Powiatowych o złożenie dodatkowych wyjaśnień i sprecyzowanie wniosku. Termin, w którym ma być skompletowany wniosek upływa 24 listopada 2009 r. Zwrócić należy uwagę w tym przypadku na fakt, że – mimo iż Zarząd Dróg Powiatowych posiada kompletną dokumentację, przedmiar i kosztorys – nie został dotychczas ogłoszony przetarg, co jest uzasadniane brakiem pozwolenia na budowę.

1. budowa chodnika we wsi Siemień Nadrzeczny:

Zadanie jest prowadzone przez Zarząd Dróg Powiatowych. Obecnie trwają roboty budowlane, których wykonawcą jest Łomżyńskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych. Wykonane jest ok. 90% krawężników i niemal 80% chodnika. Zgodnie z umową zakończenie prac ma nastąpić 28 grudnia 2009 r. ale – jak zapewnia wykonawca – zakończy je zapewne w pierwszych dniach grudnia 2009 r.

Realizując zadania Gminy Łomża z zakresu drogownictwa podjęliśmy – poza opisanymi wyżej przedsięwzięciami – czynności zmierzające do przygotowania realizacji inwestycji przewidywanych w planach na lata następne. W tym celu zawarliśmy umowy z projektantami na opracowanie projektów budowlanych na następujące zadania:

1. Przebudowa drogi gminnej 4 KD od ul. Krótkiej we wsi Stare Kupiski – realizowana w trybie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. O szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz. U. nr 80 z 2003 r., poz. 721 z późniejszymi zmianami) zwanej „specustawą”,
2. Przebudowa drogi gminnej nr 105 767 B – ulica Łąkowa we wsi Stare Kupiski – realizowana w trybie „specustawy”,
3. Przebudowa drogi gminnej nr 105 765 B – ulica Leśna we wsi Stare Kupiski – realizowana w trybie „specustawy”,
4. Przebudowa drogi gminnej nr 105 716 B – Gać (droga gminna nr 105 715 B) – droga powiatowa nr 23 377 B – Puchały (droga wojewódzka 679 – realizowana w trybie „specustawy”,
5. Przebudowa drogi gminnej nr 105 828 B – ulica Łąkowa we wsi Konarzyce – realizowana w trybie „specustawy”,
6. Przebudowa drogi gminnej nr 105 693 B – we wsi Boguszyce – realizowana w trybie ustawy z dnia 07 lipca 1994r. Prawo budowlane – na podstawie pozwolenia na budowę.

Opracowała: inż. Krystyna Lipińska - inspektor d.s. Drogownictwa i Ochrony Środowiska